Risparmio Energetico/3

I fari accesi di giorno: piange l'ambiente, ride il governo.

Quando si accendono i fari, una parte dell'energia meccanica sviluppata dal motore per far muovere l'automobile, viene utilizzata per far girare l'alternatore che carica la batteria. Mediamente il rendimento del motore automobilistico è del 20% (e stiamo parlando di un ciclo otto o diesel). L'80% dell'energia chimica contenuta nel combustibile si disperde sotto forma di calore stesso e in attriti nel sistema di trasmissione. Il rendimento dell'alternatore che carica la batteria è del 60%. Pertanto il rendimento complessivo del sistema che consente di accendere le luci dell'auto è del 12% (0,2 * 0,6 = 0,12). La potenza totale impegnata dalle lampadine dei due fari anabbaglianti, delle quattro luci di posizione, delle luci della targa e del cruscotto è di 150 Watt. Con un rendimento del 12%, per accenderle occorrono 1250 Watt termici (150/0,12). Ovvero 1,25 KWatt. Poco meno dell'energia che occorre per scaldare una stanza con una stufa. Supponiamo che la percorrenza media delle automobili sia di 20.000 Km/anno a una velocità media di 70 Km/h. Le ore di viaggio, e di accensione delle lampade, saranno quindi 286 (20.000/70). Moltiplicate per 1,25 Kwatt danno un consumo complessivo di 357,5 Kwh termici. Poichè un litro di benzina sviluppa 8,7 Kwh termici, il consumo annuo di benzina in più sarà di 41 litri. Per percorrere 20.000 Km all'anno occorrono 1000/1500 litri di benzina. Pertanto l'incremento percentuale dei consumi oscilla tra il 4,1 e il 2,7 per cento. Le automobili circolanti in Italia a fine 2002 erano 33.779.000(!); gli autocarri per trasporto merci 3.283.700, 456.000 gli altri tipi di automezzi, per un totale di circa 37,5 milioni. Senza tener conto che gli automezzi diversi dalle automobili hanno più luci di posizione, e che gli autocarri per trasporto merci percorrono mediamente ogni anno un numero di chilometri almeno 10 volte superiore, moltiplicando con un calcolo per difetto 37,5 milioni di autoveicoli * 41 litri di carburante, l'incremento complessivo dei consumi derivanti dall'accensione delle luci anche di giorno oscilla intorno a 1 miliardo e 500 milioni di litri di carburante. L'aumento delle emissioni di CO2 che ne consegue è di 2,9 milioni di tonnellate.
Non si può non pensare che sul costo di un litro di benzina incidano 718 centesimi di tasse e sul costo di un litro di gasolio per autotrazione 546 centesimi. Con un calcolo grossolano si arriva alla conclusione che si ha un incremento di incassi per l'erario di 900 milioni di euro l'anno.
Questo post non ha lo scopo di indurvi a infrangere la legge, bensì a invitarvi a tenere spente le luci in città, ne trarrà giovamento l'ambiente e il vostro portafogli.

"Guardatevi dai falsi profeti [...] Li riconoscerete dai loro frutti. Si raccolgono, forse, grappoli dalle spine o fichi dai rovi? Così ogni albero buono fa buoni frutti, ma l'albero guasto fa frutti cattivi. Non può un albero buono far frutti cattivi nè un albero guasto far frutti buoni.[...] Li riconoscerete, dunque, dai loro frutti." Matteo 7,15-20